воскресенье, 10 февраля 2013 г.

отдам котята запорожье

Ток возбуждения в продолжительном режиме (наибольший), А 300 250

Максимальное выпрямленное значение напряжения, В 1500 -

Частота вращения, об/мин 6000

Коэффициент мощности, cos φ, о.е. 0,9 0,9 0,6

при напряжении, В 925 990 -

Ток, А 2х2560 2х2390 2х720

Максимальное линейное напряжение, В 1200 1200 400

Мощность, кВт 7370 7370 600

Тип изделия ГСТ-7370-6000-2 У2 ГСВ-600-6000 У2

Тяговый генератор Вспомогательный генератор

Газотурбинный двигатель НК-361, в состав которого входит тяговый агрегат АТГ-7370/600-6000 У2, используется на газотурбовозах ОАО "Российские железные дороги" для скоростной перевозки тяжелых составов. Экономичность нового магистрального локомотива составит более 30 % за счет снижения эксплутационных расходов и стоимости топлива (метан в два раза дешевле дизельного топлива). Выбросы вредных веществ будут в 20 раз меньше, чем у дизельных локомотивов.

Тяговый генератор соединен со вспомогательным генератором с помощью трансмиссии. Оба установлены на общей фундаментной плите тягового агрегата.

Вспомогательный синхронный генератор ГСВ-600-6000 У2 мощностью 600 кВт предназначен для питания систем самовозбуждения и вспомогательных систем газотурбовоза.

Основной синхронный генератор ГСТ-7370-6000-2 У2 мощностью 7370 кВт предназначен для питания через выпрямительную установку коллекторных тяговых электродвигателей.

Сдвоенный тяговый генератор с частотой вращения 6000 оборотов в минуту одна из самых уникальных разработок в отечественном локомотивостроении. Агрегат состоит из двух генераторов - основного и вспомогательного.

Тяговый агрегат АТГ-7370/600-6000 У2 предназначен для работы в составе силового агрегата, входящего в состав опытного образца российского магистрального газотурбовоза ГТ-001, работающего на криогенном топливе – сжиженном природном газе.

Тяговый агрегат АТГ-7370/600 для газотурбовоза

Продукция /   / Силовое электрооборудование

Нефтегазовые системы Главная страница

Нефтегазовые системы Тяговый агрегат АТГ-7370/600 для газотурбовоза

Комментариев нет:

Отправить комментарий